10月19日，《华夏时报》记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，前三季度，国铁集团科学有序推进铁路建设，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资5089亿元、同比增长7.1%，投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里，为推动经济持续回升向好提供了有力支撑。
　　国铁集团相关部门负责人对本报记者介绍，前三季度，国铁集团围绕“十四五”规划纲要确定的铁路重大工程项目，统筹抓好保开通、保在建、保开工各项工作，切实发挥铁路投资带动效应，为经济社会发展注入新动能。
　　“下一步，国铁集团将继续坚持主动服务国家重大战略，推动南昌至景德镇至黄山高铁、济南至郑州高铁济南至濮阳段、成都至自贡至宜宾高铁、天津至北京大兴国际机场铁路、成都至兰州铁路青白江至镇江关段、龙龙铁路龙岩至武平段、防城港至东兴铁路、广州白云站等项目开通运营；加强成渝中线高铁、兰州至张掖三四线铁路等项目的施工组织，力争多完成实物工作量和投资，确保高质量完成年度铁路建设任务。”上述负责人表示。
　　铁路建设明显加快
　　前三季度，国铁集团以联网、补网、强链为重点，突出补短板、强弱项、重配套，科学调配建设资源，优化施工组织安排，强化安全和质量控制，有序推进铁路建设。
　　与此同时，各地也都在加快铁路建设速度。
　　在贵州，前三季度，贵州境内铁路项目累计完成投资93.87亿元，完成年度投资计划117.71亿元的79.75%，较去年同期增加18.37亿元，同比增长24.33%，较好实现了保投资、稳增长、促发展目标。
　　为了加大收尾项目力度，全力冲刺年度任务，贵州积极协调各方清除项目建设障碍，推动项目按期收尾并启动验收工作。截至目前，贵南铁路贵阳至荔波段已于8月8日正式开通，全线于8月31日贯通运营。
　　同时，携手参建各方全力加快项目建设进度。包括协调推进盘兴铁路征地拆迁、涉铁手续办理等工作，做好资金保障，全面推进项目建设，今年投资完成同比预计增长49%以上；督促瓮马铁路南北延伸线项目公司加强施工管理，强化项目施工调度和安全监督检查，及时到位资本金，协调推进征地拆迁、接轨方案审批、涉铁手续办理等工作，全面推进项目建设。按照预测，贵州铁路项目今年投资完成同比增长预计在74%以上。
　　不仅是贵州。从各地重大项目建设来看，铁路建设均明显加快。
　　9月21日，新建成都至宜宾高速铁路启动联调联试，进入工程验收关键阶段，该线路预计年底前开通。成宜高铁是今年第10条启动联调联试的高铁项目。
　　在此之前，莱荣高铁、川青铁路、南昌至景德镇至黄山高铁、济郑高铁山东段、天津至大兴国际机场铁路等5个项目也已经启动了联调联试。
　　同时，国内多条高铁线路陆续开通运营。沪宁沿江高铁日前开通运营，形成上海至南京间的第二条城际高速铁路，江苏金坛、武进、江阴等南沿江城市融入沪宁“1小时交通圈”；贵州至南宁高铁、广州至汕尾高铁、福州至厦门至漳州高铁等项目开通运营；青藏铁路西宁至格尔木段、兰新高铁兰州至西宁段、贵州至广州高铁提质改造工程完工并投入运营；大理火车站站房原址重建、格尔木至库尔勒铁路扩能改造工程等一批项目开工建设；包头至银川高铁、丽江至香格里拉铁路等一批重点在建项目取得新进展。
　　按照预测，四季度或有10条新铁路线路开通。
　　铁路投资仍在加速中
　　重大项目建设是畅通经济循环的关键力量，是稳增长、调结构、惠民生的重要抓手。
　　当前，时间进入最后四季度，抓好重大项目建设、积极扩大有效投资成为各地工作重点。
　　按照国铁集团网站发布的《以联网补网强链为重点高质量推进铁路规划建设》介绍，2023年全国铁路预计投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里，年度铁路投资7600亿元以上。
　　分析人士认为，今年以来，铁路运输业始终保持较快增长，对交通类投资起到一定稳固作用。铁路类新增项目通常涉及国家重大工程，项目推进相对顺畅，有望保持增长态势。地方政府投资回暖预期下，行业需求有望明显回升。
　　从数据来看，今年1月、1—2月、1—3月、1—4月、1—5月、1—6月、1—7月、1—8月和1—9月，全国铁路固定资产投资分别增长-4.8%、5.9%、6.7%、6.3%、7.2%、6.9%、7.1%和7.1%，扭转了多年来的下降趋势，增长趋势明显。
　　国家统计局投资司首席统计师罗毅飞表示，下一阶段，要继续拓展促投资政策空间，加快推进“十四五”规划102项重大工程及其他经济社会重大项目；大力推进战略性新兴产业集群发展，全面加快制造业数字化转型；抓紧推动促进民营经济发展壮大的各项政策举措落实落地见效，充分调动民间投资积极性，促进投资高质量发展。
（文章来源：华夏时报）