华锋股份涨停原因：
002806 华锋股份9:52新能源汽车-充电桩+含可转债
北汽新能源汽车供应商:8.27亿元购买理工华创+无人驾驶:正在进行高性能域控制器系统开发+储能:(2022年6月)XFC极速充电电池:拟1800万元参设广东巨锋新能源30%+氢燃料电池:1500万元持有清极能源5.88%+肇庆市高要区+(2022年4月)与阿波罗签订全面战略合作框架协议,成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组+拥有燃料电池客车整车控制系统软件V1.0.燃料电池汽车DC/DC变换器软件V1.0等专利+(2021年8月)以500万元增资北京新能绿色公司2.5%+主要产品为各类电极铝箔+国内规模最大的低压化成箔生产企业之一+主营业务:铝电解电容器之关键原材料电极箔+和清华大学合作多尺度自适应燃料电池电-电深度混合动力系统平台集成与开发
（更新时间：2023-12-31）

华锋股份涨停/异动原因：
极速充电+无人驾驶+铝箔+一季报增长
1、公司与广汽旗下巨湾技研成立合资公司，双方将进一步发展在极速充电（XFC）动力电池、储能电池等产品深度合作。巨湾技研为全球首家超快充动力电池专业工厂，产品供广汽AION V plus车型全球量产销售。
2、2024年4月25日晚披露2024年一季报，2024年Q1营收2.10亿元，同比增长47.14%；归母净利润266.93万元，同比扭亏；扣非净利润184.32万元，同比扭亏。
3、公司此前进行多域控制器的产品化开发，可向整车企业提供标准的硬件和软件，助力智能网联和无人驾驶车辆的批量推广应用。
4、公司是新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商，2022年4月公司与百度阿波罗智合作，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组。
5、公司主要产品为各类电极铝箔，电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料，铝电解电容器目前主要应用于家用电器、电动汽车和航空设备等领域。
（更新时间：2024-04-26）

题材要点：

要点一:布局XFC极速充电电池研发和经营
2022年6月份，为加快公司新能源汽车产业布局，促进公司整体战略目标的实现，公司拟与巨湾技研共同出资人民币6000万元设立广东巨锋新能源有限公司，从事XFC（eXtremeFastCharging）极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统的研发和经营。通过与巨湾技研共同设立合资公司，有利于本公司完善新能源汽车技术研发和业务发展布局，共享在新能源储能领域快速发展的市场红利。

要点二:与阿波罗签订合作框架协议
2022年4月份，公司与阿波罗智能技术（北京）有限公司签订了《全面战略合作框架协议》。双方将发挥各自优势，围绕自动驾驶电动车专用底盘的产品规划，研发等方面实现合作共赢。产品规划：依托北京理工大学及其行业领军人员在学术界和新能源产业界的优势地位，和阿波罗公司在自动驾驶领域积累的经验及搭建的生态系统，双方联合完成自动驾驶电动专用底盘的产品规划和产品定义，共同实现双方在自动驾驶领域和电驱动底盘领域的技术领先，产品领先。联合研发：双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台，充分调动电动汽车及自动驾驶系统产业链的上下游资源，围绕智能化，电动化，轻量化，集成化开展研究，建立开放，高效，富有活力的生态系统，共同推动自动驾驶电动汽车产业的发展。

要点三:市场地位
公司近年来一直致力于新能源汽车电控及驱动系统关键技术的研究和产业化。2020年，国家工信部及北京市经信局授予理工华创公司国家级及北京市“专精特新”小巨人企业资质。技术方面，公司为新能源汽车整车厂商提供成熟可靠的全套系统解决方案和技术支持服务，掌握有电驱动控制技术，智能网联整车控制技术，高压集成技术等一大批核心技术，拥有成熟的整车电控及驱动系统相关技术体系，形成了以智能整车控制器，电驱动与传动系统，高压集成控制器为代表的新能源汽车电控及驱动系统核心产品体系，技术水平处于行业领先地位，成为新能源汽车关键技术的引领者。产业方面，公司致力于建立新能源汽车发展的新业态，充分发挥高校资源优势和自身技术优势，与产业链上下游企业建立产业联盟，带动产品和技术升级，提高产业化水平与市场占有率。公司通过良好的客户服务和供应链体系整合，促进了产业链的技术进步和产业化水平提高，发挥了国内新能源商用车产业链龙头作用。截止2020年12月底，批量销售配套的整车客户已超过20家，客户遍布全国主要城市或地区，已配套整车产品逾55,000辆，产品足迹覆盖国内31个省市地区。在电极箔业务上，公司凭借优质的产品性能，不断提升的技术工艺水平，良好的企业信誉，健全的客户服务体系，在经营过程中积累了丰富的客户资源，与国内外众多知名的下游铝电解电容器生产企业建立起长期，稳定的合作关系，并有机融入了这些客户的产业链。公司客户包含日本，韩国，中国台湾和大陆的各主要铝电解电容器生产企业，其产品广泛应用于各主要电器生产商。这些企业实力雄厚，财务状况良好，处于行业领先地位。公司的优质客户群为公司扩大生产和销售规模，降低财务风险，增强抵抗风险能力，增强未来持续盈利能力和市场开拓能力提供了强有力的保障。

要点四:优质的客户资源优势
凭借稳定的产品质量和持续的新产品研发能力，公司在稳定现有的客户资源同时，积极拓展与新客户的合作，公司与福田汽车保持了多年的稳定合作关系，2018年，与北理工，北汽福田共同签署全面战略合作框架协议，各方将发挥各自优势，联合构建政产学研用的创新协作平台，围绕新能源汽车智能网联控制系统等关键零部件的技术规划，研发，生产制造和人才培养等方面实现合作共赢。除此之外，公司与其它6家主流客车企业建立了良好的合作关系。与此同时，公司与百余家国内主流新能源汽车零部件企业保持长期良好的合作关系，建立了长期稳定的新能源汽车产业联盟。

要点五:华锋碧江
广东华锋碧江环保科技有限公司主要从事高效聚合氯化铝铁净水剂及高效脱色剂、污水处理剂产品的开发、生产、销售，目前其主要利用公司腐蚀箔生产过程中产生的废酸生产净水剂产品，其生产的净水剂产品主要用于民用水和工业用水的净化。未来将以此为平台逐步拓展到水处理相关业务。

要点六:新能源汽车动力系统平台行业
公司子公司理工华创一直致力于纯电动汽车关键技术的研究和产业化，为新能源汽车整车厂商提供成熟可靠的全套系统解决方案和技术支持服务，成为电动汽车关键技术的引领者。目前，公司已掌握整车智能网联控制技术、车辆动力学控制技术、一体化电驱动与传动技术、多电机分布式控制技术等纯电动核心技术，开发出整车控制器、iVCU智能网联整车控制器、功率转换集成控制器、AMT电驱动动力总成等系统和产品，拥有成熟的动力系统平台相关技术体系并实现产业化，技术水平处于行业领先地位。随着新能源汽车逐步向智能化、网联化方向发展，公司已前瞻性地研发了智能网联整车控制器、功率转换集成控制器等产品，并不断加强研发成果的转化并实现产业化，以促进新能源汽车整体先进性的提升，预计仍将在行业内保持较强的竞争力。

要点七:新能源汽车业务
公司一直致力于新能源汽车关键技术的研究和产业化，为新能源汽车整车厂商提供成熟可靠的电控及驱动系统解决方案和技术支持服务，成为掌握新能源汽车关键技术的重要企业之一。公司拥有雄厚的新能源汽车技术力量，核心技术团队源于北京理工大学电动辆国家工程实验室，是我国新能源汽车尤其是商用车核心技术的开拓者。总经理林程是国家科技创新领军人才，北京市首批百名领军人才，国家“十一五”到“十三五”科技部电动汽车电控及驱动系统重大项目负责人，首席科学家孙逢春是中国工程院院士。公司现已成为新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商，新能源汽车业务现已成为公司主营业务。

要点八:电极箔市场地位
公司凭借优质的产品性能，不断提升的技术工艺水平，良好的企业信誉，健全的客户服务体系，在经营过程中积累了丰富的客户资源，与国内外众多知名的下游铝电解电容器生产企业建立起长期，稳定的合作关系，并有机融入了这些客户的产业链。公司客户包含日本，韩国，中国台湾和大陆的各主要铝电解电容器生产企业，其产品广泛应用于各主要电器生产商。这些企业实力雄厚，财务状况良好，处于行业领先地位。公司的优质客户群为公司扩大生产和销售规模，降低财务风险，增强抵抗风险能力，增强未来持续盈利能力和市场开拓能力提供了强有力的保障。

要点九:技术及产品研发
理工华创公司成立了北理华创华南新能源汽车电控及驱动系统研发中心，筹建了“北理华创（佛山）新能源商用车工程研究院”，将会建设包含商用车燃料电池系统实验室在内的省级企业科研平台，开展燃料电池大功率DC/DC控制技术，燃料电池超高速空压机及其控制技术等燃料电池商用车关键技术研究，研发燃料电池大功率DC/DC控制器，燃料电池超高速空压机及其控制器等燃料电池商用车核心产品。引进培育行业高端人才，开展新能源汽车相关项目重大科技成果转化，并根据工程开发重点，开展氢燃料电池关键产品的研发及中试。依托科研平台资源，探索对外提供检测及测试服务的盈利模式。

要点十:产学研合作优势
由于公司与多家高等院校，科研机构长期稳定的合作关系，及公司核心技术和研发团队的强大竞争力，在推进产学研用一体化，推动行业科技进步等方面具有的示范带动作用，及在产学研深度融合的技术创新体系中具有的示范引领性和代表性，理工华创公司被中国产学研合作促进会评选为“中国产学研百佳创新示范企业”。

要点十一:国际化合作优势
理工华创公司与波兰TAURON集团签约，将电动客车技术，充换电站技术等输出至波兰。目前，公司输出项目在波兰成功运营。该项目标志着由国家和北京市支持的电动汽车高科技成果对欧洲输出和授权，对中国新能源汽车科技成果输出，提升中国国际形象意义深远，被列为科技部重点技术输出项目。为加强与波兰政府的电动公交车e-Bus项目合作，公司在波兰设立了全资子公司，同时依托在当地的合作资源优势，为产品输出至欧盟国家布局准备。

要点十二:研发与技术
公司的研发体系采用纵向核心技术资源，横向产品平台的交叉矩阵模式，研发产品的方向主要分为整车控制器系列，集成控制器系列，电驱动与传动系统等，按照产品研发的成熟度划分为在售一代产品，在研一代产品，预研一代产品。公司结合新能源汽车发展趋势，前瞻性的预研了基于国产主控芯片的新能源汽车控制器，车载以太网技术硬件及基础软件，自动驾驶智能滑板底盘等，研究水平处于行业尖端，适应了新能源汽车电控及驱动系统技术发展的趋势。